Зимняя «обувь»: шиповать или не шиповать?

Категория: Автомобили | Статистика | Рейтинг

Итак, очередной зимний сезон открыт (как всегда, некстати и не вовремя), пришла пора сменить обувь нашего стального коня. Вот только на что? Вариантов не столь уж много.

  1. Поставить автомобиль на прикол до лета и не заниматься переобуванием.
  2. Продолжать ездить на прежней резине.
  3. Пользоваться всесезонной резиной.
  4. Установить шипованные шины.
  5. Установить нешипованные шины.

Первые два варианта в обсуждении не нуждаются - их приверженцам статья по определению неинтересна.

Всесезонные шины

В действительности, всесезонная резина, как любой универсальный предмет, одинаково плоха в любое время года - невозможно сочетать в едином продукте качественное решение принципиально разных задач. Беда в том, что резина, применяемая при производстве летних и зимних шин, обладает разными параметрами. Для зимних шин используются более мягкие материалы, для летних - напротив, жесткие. Таким образом, летняя резина не «плывет» в жару, а зимняя - не «дубеет» в мороз. Компромисс же порождает этакое среднее нечто, позволяющее попасть из некоего пункта А в пункт Б. Выезд из сугроба или скорость выше 120 км/ч в это «среднее» не входит по определению.

Следовательно, выбор ограничен лишь двумя подходами: шипованной и нешипованной резиной.

По данным социологических исследований, резину без шипов предпочитает не более 30% россиян-водителей, прочие отдают предпочтение шипованным шинам. Выбор, мягко говоря, странноватый - такое ощущение, что большинство водителей ездит, главным образом, не по городу, а по загородным нечищеным дорогам.

Да, шипованная резина обладает собственными преимуществами:

Однако в то же время шипованная резина обладает массой недостатков:

Таким образом, резину следует выбирать исходя из основного места использования автомобиля. Если городская среда и центральные трассы - безусловно, нешипованная резина. Если обледенелые и заснеженные дороги или вообще бездорожье - вне всякого сомнения, шипы.

Комментарии

Отсутствуют

Комментировать


Читайте также в библиотеке:


Описание автомобиля Volkswagen Pointer 1.8 i
Интересующий нас Volkswagen Pointer варианта 1.8 i был включен в модельный ряд в 2005-м. Отличается кузовом двухобъёмного типа (хетчбек), являющимся разумным компромиссом между практичностью и дизайном.

Тонировка авто: плюсы и минусы
Вряд ли кто-либо станет спорить с тем, что тонированный автомобиль смотрится гораздо привлекательнее «аквариумного» аналога.

Suzuki GSX-R 1000
Компания Suzuki вышла на мировой рынок в 1920 году. Продажи моторизованных велосипедов, а затем мотоциклов, стартовали с 1952года. Главный офис компании расположен в Хамамацу(префектура Сидзуока). К 2008 году число сотрудников компании возросло примерно до 16850 человек.

Пропали номера с машины: кто этим промышляет?
Вообразите ситуацию: вы подходите к вашему авто и обнаруживаете… Точнее, не обнаруживаете на положенном месте государственных номеров. Галлюцинация? Увы… Потерялись? Едва ли – когда закрывал машину, номера были, так сказать, при ней.

Готовим «стального коня» к зимнему сезону
Осень. Пора заняться подготовкой вашего авто к зиме. В несколько последующих месяцев ему придется трудиться в непростых условиях – влажность, холод, гололед, снег, химикаты на дорогах. Чтобы машина не подвела вас, стоит проконтролировать техническое состояние и «переобуть» ее по сезону.